近来有网友爆料称，自己购买的全新北京奔驰AMG A35 L存在管路安装过错，导致车辆水温操控不正常或电扇拼命作业形成巨大动静，车主晒图表明：“假如你的A35 L冷却管路是这样的，祝贺你，北京奔驰又装反了！”
假如仅仅是噪音，影响驾乘体会，工作倒不是很严峻，但实际上却是，冷却管路装反，严峻时会导致发动机损毁。并且这仍是一台AMG高功能车型，车辆免不了被高强度的驾驭。
作为奔驰新款功能车的代表，北京奔驰AMG A 35 L是首款国产AMG车型，于上一年11月的广州车展期间正式上市出售，价格区间为39.98-41.98万元，开售至今还不到四个月时刻。新车搭载了搭载高功率版2.0T直列四缸发动机，最大输出306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双聚散变速箱和4MATIC四驱体系，0-100km/h加快只需4.9秒。
据知情的人悄悄表明，厂家知道这件事往后，没有第一时刻进行揭露声明，仅仅暗里告诉车主进行返厂修理，对那些已售但未交给的车型，则告诉相关售后服务人员将新车移至厂房做修理，将管路从头依照标准安装。
这现已不是奔驰A级系列第一次呈现安装过错的状况了，此前奔驰A180L就被曝出过车门下底边（侧裙）装错的状况，4S店终究承认是厂家的安装问题，乐意进行免费替换并赠送保温杯一个。
当然，别以为“非对称车门底边”这仅仅国产奔驰才有的“待遇”，这种错装的状况还呈现在价格高达140万的奔驰S级身上。
除此以外，这台美国出产的奔驰GLE排气也被错装。出厂存在人工安装的过错可理解，但4S店在做全车PDI检测时，却连这么初级的问题都发现不了？更有经销商打着检测的名义收取所谓昂扬的出库费、检测费等等。
据了解，在曩昔的2019年，奔驰以28次（包括扩展召回次数）召回数量独占一切品牌的第一，继2018年勇夺第一后，再次连任“冠军”。触及召回的车型包括奔驰A级、C级、E级、S级、GLA级、GLC级、GLE级、GLS级、V级、CLS级、SL级等，其间奔驰C级轿车（包括国产、进口等任何方式的C级轿车）召回多达7次，而奔驰E级轿车（包括国产、进口等任何方式的E级轿车）更是高达9次。总召回车次超越140万，简直覆盖了近期奔驰推出的大部分产品。
此前奔驰针对断轴、轮胎鼓包的迟迟不作为的情绪，更是令我国顾客心疼，直到上一年，奔驰才连续对这样一些问题车辆进行召回。
